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Chủ Nhật, 19 tháng 8, 2018
海警武装化:中国正在威胁该地区的安全
中国全国人民代表大会常务委员会(2017年3月)决定,自2018年7月1日起,中国中央军委(CMC)将取代国家海洋局直接指挥中国海警力量(CCG)所有活动。北京宣布上述的调整,除了履行以前的职能和任务,如“维护和遵守海上法律,包括执行打击海上违法犯罪活动、维护海上治安和安全保卫、海洋资源开发利用、海洋生态环境保护、海洋渔业管理、海上缉私等方面的执法任务,以及协调指导地方海上执法工作。”重组工作会“允许CCG能多参与军事演习,与人民解放军(PLA)日常培训活动,CCG也将在紧急情况下甚至是战争时期中更有效地与海军部队合作。”
国防部发言人吴谦也表示,加入后,CCG将属于中国人民武装警察力量的,称为“海警局”。在不久的将来,中国将增加投资,为CCG装备更多的大型巡逻艇和现代侦察机及预警机。 CCG舰艇还将配备强力大炮,代替水龙或水炮,船上的工作人员可携带攻击性武器。
中国在重组CCG中的真正目的:
首先,习近平正在实施一项巩固权力并接管所有中国武装力量的计划。加入武警意味着CCG正式由中央党和中央军委直接领导。习近平现任中央军委主席,担任军队指挥权,这意味着各武装力量将由习近平直接指挥。多年来,习近平也逐步对军队加强巩固权力,任命了许多属下担任军队的关键岗位。
其次,CCG的重组使其成为执法机构。 它将有助于加强巩固CCG在华南海和华东海开展非法活动的任务、职能。 此外,合并将使CCG在海上进行“巡逻”时得到中国海军的支持。
第三,重组也让中国海军增加了多数军舰并在华南海和华东海开展非法的活动。 值得注意的是,北京进行重组是在使用CCG的船在海上执行“任务”时不会受国际社会,特别是该地区的国家反对、批评。
第四,随着对CCG工作人员装备攻击武装,中国正直接告戒和警告他国渔船和渔民“不要在华南海和华东海捕鱼”并表示中国随时会向他们开火。
第五,随着武装化,中国的CCG将扮演“监护人”的角色,当然北京将对所有通过该地区的船收费。
除了以上的这些意图之外,中国推动改革CCG还减少人员配置,提高运作效率以及指导和指挥在海上执法行动的一致性。
中国的此行动遭到了国际社会的指控、批评:
日本防卫大臣小野寺五典(ItsunoriOnodera)宣布,东京将加强与各相关部门合作包括日本海岸警卫队在内,以开展与收集情报和监控CCG在中国的业务有关的所有可能的工作。 同时,日本时报认为,中国海岸警卫队的新角色导致了日本在应对紧急情况时面临的挑战的复杂性,特别是当CCG的功能和权限不明确时。
一些国际专家学者认为,CCG由CMC直接指挥下,这意味着该力量将在华南海和华东海采取果断灵活的行动。同时,美国斯蒂姆森中心的东亚专家表示,CCG的改革现在清楚地表明了中国的军事野心。根据这位专家,北京将加强CCG在该地区打击美国海上的自由能力。
总的来说,在未来的一段时间内,华南海和华东海的局势将会警长,紧张局势将会连续增加,有可能发生海上的冲突。中国要需要重新考虑并对国际社会有责任的行动当故意武装化海警力量。北京的这一行动与世界各国在华南海和华东海活动的挑战没有什么不同。





中国的单方面行为侵犯越南对黄沙群岛和北部湾海域的主权,违反了越南在本国海域上的合法权益,违背包括1982年《联合国海洋法公约》在内的国际法,同东盟与中国于2002年签署的《东海各方行为宣言》的内容和精神背道而驰,不符合于两国关系的发展趋势,不利于本地区和平稳定。
Trả lờiXóa中国所谓“九段线”的确缺乏国际法律依据,中国根据九段线单方面提出主权声索成为和平解决东海问题的障碍。
Trả lờiXóa越南对东海的黄沙群岛和长沙群岛的主权得到世界和中国人通过数百年前的地图承认。
Xóa反对中国在东海的军事化行为。中国的行为令东海紧张局势进一步升级。中国违背了与东盟签署的COC宣言。
Trả lờiXóa中国和有关各方进一步控制在东海的军事化活动,让各方通过外交方式就解决东海问题进行谈判。
Trả lờiXóa如果谁能主导东海,它也能主导东亚,而任何人主导了东亚将能主导世界,只要看看在这里发生的事情就知道了。
Trả lờiXóa越南对黄沙、长沙两座群岛的主权不仅在越南古籍和古文献中有记载,而且还出现在西方航海家和传教士等的书籍、报纸、地图、日记、航路指南等外国资料中。
Xóa越南要求中国停止和不再采取使东海局势复杂化的行动。
Trả lờiXóa越南承诺尊重并充分落实公约中各规定,同各国及各国际组织配合可持续保护与开发海洋及大洋,致力于人类的共同未来。
Trả lờiXóa根据1982年“联合国海洋法公约”,越南对包括黄沙群岛和长沙群岛的海域和大陆架拥有主权,主权权利和管辖权,符合于公约,得到国际社会的承认。
Trả lờiXóa东海不仅是东盟地区各国的重要战略地区,也是世界和地区的重要海上航道。因此,东海问题既是东盟共同关注的议题,也常常被列入东盟每年的议事日程中。
Trả lờiXóa