Thứ Bảy, 27 tháng 4, 2019
中国对柬埔寨沿海投资项目- 深远的战略意图
2018年11月中旬，亚洲时报网站公布中国在柬埔寨西南部沿海地区的投资项目卫星照片显示一条飞机跑道正在形成，照片评论引起人们的关注：“飞机跑道似乎比民事机场跑道要长”。在了解该项目后，人们才知道中国私人集团公司 - 天津优联投资发展集团有限公司在柬埔寨国公（Koh Kong）省有两个数十亿美元的投资项目。中国公司及柬埔寨官员称，这是一项发展国公省经济项目。但不知为何，国际舆论就是不大相信，怀疑这两大投资项目中隐藏着什么“暧昧”。
第一个项目，按天津优联投资发展集团有限公司的话说是在国公省兴建“旅游度假镇”。据该公司官员透露，项目旨在发展柬埔寨西南地区度假旅游业，吸引“有钱”的中国人到这里赌博、打高尔夫球和休闲等。项目投资资金12亿美元修建国际机场及包括豪华大酒店、办公楼、娱乐园的度假区，面积1200公顷。项目已动工兴建数年，一条机场跑道正在形成，预计2020年竣工。
第二个项目投资规模和资金更大，就在附近也是旅游度假项目，位于国公省海边，取名达拉萨卡，投资资金38亿美元，兴建多座赌场、一些工业工厂和一座深水商业港口。港口长度为柬埔寨海岸线的20%，面积4.5万公顷，为度假和贸易往来提供服务。
天津优联投资发展集团有限公司的这两个投资项目获柬埔寨政府同意，从2008年开始出租给中国99年，每年租金约一百万美元。也就是说到2108年天津优联投资发展集团有限公司才须将该项目移交柬埔寨政府。
从经济方面来讲，中国投资者和柬埔寨政府都从这两个投资项目获利。据初步计算，此前中国向西哈努克港投资兴建赌场和度假村获利不菲，仅2017年就吸引12万次中国游客前来“休假”，游客多得使人惊讶因为远比这个城市的人口多（9万人）。中国游客在这里吃住行消费每人一千美元，一年就可收获数十亿美元，这还未把赌场的收入计算在内。这样，国公省若拥有相当于或大于西哈努克港的项目，中国投资者和柬埔寨政府就“中大奖”了。仅仅是这样与论就未必怀疑了，值得注意的是其背后的“暧昧”。
对亚洲时报网站所报道的机场建设消息及评论，国际和战略研究中心属下的亚洲海洋透明组织主任博林揭示，“这条机场跑道长3.400米，比金边国际机场跑道还要长，可以容纳中国军队的任何类型飞机起降”。有的军事分析师经考证后指出，最庞大的客机波音787-900降落的跑道也就2.800米。哦，原来3.400米跑道是为战机降落用的？天下怀疑的就是这一点。
再说国公省海岸深水港，实质上是中国投资兴建位于东海岸边的港口，这使人们联想到“二十一世纪海上丝绸之路”倡议沿线修建的港口名单，国公港必在其中。天下也知道这个倡议的含义：中国控制大洋的意图是“民事在先，军事跟进”。这样，国公港将是两用港，眼前满足商业货物往来需求、万吨货轮可进入港口，待将来需要时很容易变成军港。不需要浪费时间来怀疑和猜测，只要看看港口位置就明白了中国的深谋远虑：第一、国公港位于暹罗湾北岸，直视该湾东岸，预计不久中国将同泰国从那里挖一条类似巴拿马运河的水渠，穿过泰国南部最夹窄地带，将印度洋和暹罗湾连接起来。届时，70%为石油的中国进口物资不需要经过遥远的马六甲和受“海盗”的威胁，中国货轮停泊这边的国公港十分便利，若有军舰在这里抛锚掩护的话“海盗”还敢觊觎吗。第二、国公港位于东海海岸又在暹罗湾内不像金兰湾和湛江那样凸现在外，所以需要“打脸”那些与中国争执东海主权形成五国六方态势的邻邦或“教训”犯“分裂罪”的台湾时，中国在这里藏兵更是上策了。中国海上丝绸之路沿线建设的海港“珍珠链”中已有非洲的吉布提、斯里兰卡的班汉托塔、缅甸的皎漂，若没有柬埔寨国公就难以连成“链”了。在这个军事连环的阵势中，“海洋强国”的中国需要扮演角色时眼前的三国孔明和周瑜似的后勤保障要不成“链”怎么能呢，总书记兼国家主席扮演的角色出示天下的准备时间期限只有30年而已。这三招瞒不过美国的金星火眼。美国国防研究中心指出，中国投资柬埔寨心怀鬼胎，不是他所宣称的共赢那样”。该中心甚至说，“北京掌控柬埔寨的海港更能接近海上商业通道，甚至为他无理声张的地区海域主权助威”。接到这些信息后，迈克-彭斯给柬埔寨总理洪森写了一封信，警告柬埔寨将出现中国海军港口。
柬埔寨总理洪森、外交部长、国防部和外交部发言人当然要驳斥上述信息，声称这都是编造的，并且拿出柬埔寨宪法来证明。柬埔寨宪法明文规定， 禁止外国军队进驻柬埔寨。
说实在的，明白地叫柬埔寨让中国在他的领土上建立军事基地是过分了点，像洪森这样聪明机智的人是不会让中国为所欲为的。洪森很清楚，任何国家的军事基地出现在柬埔寨都是柬埔寨的灾祸，因为“远水救不了近火”。只因柬埔寨太穷，负债中国60亿美元而GDP仅有200亿只好让中国进来投资。况且洪森也是“资深”战略研究家，特别是研究中国战略。他所爱好的书是三国演义，中国人的哲理和用兵之道都在这本书里，所以无需美国人警告洪森早就知道已经和正在发生的事和“化解”的措施。但是世事有时不遵循个人意志，而且很大程度上隶属内外局势，书中已有结论：“天时，地利，人和”。怕就怕柬埔寨总理也陷入斯里兰卡那样的“力不从心”的境地。
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Trả lờiXóa亚投行对中国来说的积极作用在于促使中国金融体系向更加国际化的方向发展，有机会改变地区乃至国际金融话语权，但到目前中国对亚投行的规则设计遭到来自外部的挑战。
Trả lờiXóa中国和亚洲区域内很多国家的文化、价值观都存在一定差异，在推进亚投行的运营过程中，要加强与这些国家的沟通与交流，求同存异，要细心倾听中小国家的诉求，对于它们提出的建设性意见要予以采纳。
Trả lờiXóa虽然最近几年亚洲地区经济得到了高速发展，但是其暴露出来的经济结构失调问题同样令人堪忧。在保增长和调结构的双重要求下，扩大投资，加快基础设施建设已成为亚洲地区亟待解决的问题。
Trả lờiXóa缅甸，马来西亚，西里兰卡相继重审中国一带一路项目意味着什么，一看就清楚了吧
Trả lờiXóa越南对黄沙、长沙两座群岛的主权不仅在越南古籍和古文献中有记载，而且还出现在西方航海家和传教士等的书籍、报纸、地图、日记、航路指南等外国资料中。
Trả lờiXóa越南对东海的黄沙群岛和长沙群岛的主权得到世界和中国人通过数百年前的地图承认。
Trả lờiXóa越南的一贯主张是在相互沟通和互相尊重、遵守国际法，尤其是1982年“联合国海洋法公约”的基础上，和平解决东海争端。
Trả lờiXóa越南的立场很清楚，就是：即在遵守国际法，特别是1982年“联合国海洋法公约”的基础上，按照国际社会的路线图，用和平方法来解决东海问题。
Xóa根据1982年“联合国海洋法公约”，越南对包括黄沙群岛和长沙群岛的海域和大陆架拥有主权，主权权利和管辖权，符合于公约，得到国际社会的承认。
Trả lờiXóa多年来，越南在保障民事、政治、经济、文化、社会等所有领域的人权方面取得了多项成就，这是国际社会有目共睹的。
Trả lờiXóa越南一向支持在国际法和尊重国家正当利益的基础上解决争端
Trả lờiXóa中国应该和东海其他国家在公平、兼顾历史与现实以及符合国际法的基础上和平地解决互相之间的争端。
Trả lờiXóa为了确保公海自由权利的公平，每个国家应当恪守1982年《联合会给海洋法公约》的有关规定，面向和平稳定日益发展的世界。
Trả lờiXóa相关国家应努力塑造海上秩序，让东海真正成为和平、合作、友好的海域。
Trả lờiXóa越南支持在严格遵守1982年《联合国海洋法公约》等国际法基础上通过和平措施解决东海争端
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